Photo d'archives de l'ancien ministre britannique des Finances George Osborne visitant l'usine Hitachi Rail Europe à Ashford, en Grande-Bretagne
BRUXELLES (Reuters) - Les remèdes proposés par Hitachi Rail aux autorités de la concurrence européenne concernant le rachat de l'activité de signalisation ferroviaire de Thales sont similaires à celles proposées par le groupe japonais à l'autorité britannique de la concurrence (CMA), a déclaré vendredi à Reuters une source au fait de la question.
Hitachi Rail a dit en juin à la CMA qu'il était prêt à céder ses activités de signalisation ferroviaire au Royaume-Uni, en France et en Allemagne et à transférer à un rival son système de gestion des trains basée sur la communication.
Le groupe avait déclaré que ces actifs comprenaient tous les éléments nécessaires à une entreprise viable et autonome.
Le projet de rachat par Hitachi Rail de Ground Transportation Systems (GTS) pour une valeur d'entreprise de 1,66 milliard d'euros a été dévoilé en août 2021.
Hitachi Rail est en discussions avec la Commission européenne afin d'obtenir l'approbation de cette transaction pour l'Union européenne.
(Reportage Foo Yun Chee; version française Camille Raynaud, édité par Blandine Hénault)
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